핵폐기물 선적 계획 초안하 온타리오 주 농지 이동할 것

핵폐기물 NWMO는 550만 개의 방사성 핵연료봉이 N.B. Ont., Que., Man., N.B.에서 나올 것이라고 말합니다.

캐나다 원자력 산업이 제안한 운송 계획에 따르면 2040년대부터 시작하여 40년 동안 온타리오에서 가장 인구 밀도가 높은 지역 사회를 통해
최대 30,000개의 고방사성 사용후핵연료봉 선적물이 운송될 것입니다.

NWMO(Nuclear Waste Management Organization)에서 제안한 계획에 따라 연료봉은 온타리오, 퀘벡, 매니토바 및 뉴브런즈윅의 원자로
부지 및 중간 저장 시설에서 도로 및/또는 철도로 운송되며, 온타리오.

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현재 과학자들은 두 지역사회 아래의 고대 기반암을 연구하여 캐나다가 전체 핵폐기물 비축량을 봉쇄할 수 있는 CN 타워 높이만큼 깊은
230억 달러의 지하실인 깊은 지질학적 저장소에 적합한지 여부를 결정하고 있습니다. 영겁 동안.

부지 선정은 2023년으로 예상된다. 일단 선정되면 호스트 커뮤니티는 2040년대부터 시작하여 40년 동안 최대 30,000개의 핵폐기물 선적을
받기 시작할 것이며, 이는 연간 평균 654개의 선적 또는 거의 2개의 선적을 의미한다. 하루에.

핵폐기물 선적

지방의 나머지 지역에서는 연료봉이 최종 휴게소로 향할 때 방사성 화물이 철도 노선, 400계선 고속도로 또는 심지어 도시 거리를 따라 이동할 수 있음을 의미합니다.

NWMO의 운송 담당 매니저인 Caitlin Burley는 “사용후핵연료를 안전하게 운송할 수 있다고 확신합니다.”라고 말했습니다.

농지 이동 핵폐기물

그녀는 폐기물이 도시나 지역에서 가장 생산적인 농지를 통해 운송되는 동안 특히 사고가 발생한 경우 우발적인 방사선 방출의 가능성은 주로 사용후핵연료봉이 들어 있는 컨테이너의 안전에 달려 있다고 말했습니다. 수송.

Burley는 컨테이너가 국제 표준에 따라 광범위하게 테스트되었다고 말했습니다. 핵 선적 컨테이너를 떨어뜨리거나, 물에 담그거나, 구멍을
뚫거나, 과속 기관차에 부딪히거나, 프로판과 제트 연료를 사용하여 불을 붙이는 등 이러한 테스트의 빈티지 필름을 온라인에서 쉽게 찾을 수 있습니다.

그녀는 “모두 같은 패키지에서 연속적으로 발생하여 최대 피해를 입힙니다.”라고 말했습니다.

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Burley는 모든 테스트에서 컨테이너가 외부 환경을 핵 방사선으로부터 성공적으로 보호했으며 사용후핵연료를 운송한 거의 60년 동안 인명이나 환경이 피해를 입은 사고는 없었다고 말했습니다.

방사성 폐기물의 운송은 캐나다 교통부와 캐나다 원자력 안전 위원회에서 규제합니다.

CBC 뉴스는 월요일 논평을 위해 두 사람 모두에게 연락했지만 아직 응답을 받지 못했습니다.

계획의 최종 승인은 연방 정부에 있습니다.

화물에는 보안 세부 사항도 포함되며, 위성으로 모니터링되고 24시간 지휘 센터와 지속적으로 통신하여 범죄자나 테러리스트가 방사성 물질을 포착하지 못하도록 합니다.